第208章 干部队伍建设方面的调研课题
四合院：从火车列车员开始 作者:佚名第208章 干部队伍建设方面的调研课题
工务段紧急报告路基滑塌，这个电话瞬间將林卫国从新系统成功预警的欣慰中拉回到现实严峻的挑战面前。同蒲线上行k215，虽然不是最繁忙的区段，但边坡滑塌如果不及时处理，一旦发展，后果不堪设想。
“滑塌范围多大？目前对行车有多大影响？工务段现场人员判断如何？”林卫国对著话筒，声音冷静而快速。
“报告林书记，现场工长目测，滑塌体大约十几方土石，主要是边坡表层风化土和碎石，滑到了排水沟里，暂时没有掩埋或损坏线路。但边坡上方有裂缝延伸，继续降雨或震动有扩大风险。工务段建议申请两个小时的临时施工『天窗』，对滑塌部位进行清理，並对上方裂缝区域进行临时加固。”值班老杨转述工务段的意见。
临时“天窗”意味著要暂时中断该区段行车，对运输秩序肯定有影响。但安全第一，必须果断处置。
“同意工务段意见，立即按程序向路局调度所申请临时『天窗』，时间就定在……”林卫国看了一眼手錶，凌晨十二点半，“定在今天凌晨两点至四点。同时，命令工务段立即组织抢险队伍和机械、材料，做好施工准备。运输科、调度所马上调整受影响车次的运行计划，做好晚点准备和旅客解释工作。电务段、供电段配合做好施工地段的安全防护。通知刘局长、杨局长，还有安监室、运输科负责人，立刻到小会议室。”
一连串指令清晰下达。林卫国掛断电话，拿起外套快步走出办公室。
小会议室里很快聚齐了相关人员，个个脸上带著深夜被紧急召集的凝重。林卫国通报了情况，再次明確了分工：刘峰总协调，运输科负责『天窗』申请和运行调整，工务段负责抢险施工，电务、供电、安监等部门做好配合保障。
“现在是凌晨一点。距离申请『天窗』时间还有一小时。各部门立刻行动，保持通讯畅通。我要求，抢险施工必须安全、快速、有效，將影响降到最低。”林卫国最后强调。
眾人领命而去。
分局机关楼的灯光再次纷纷亮起。林卫国没有回办公室，而是直接坐车赶往调度所。他要在这里坐镇指挥，协调各方。
调度所里电话铃声此起彼伏。值班副主任正拿著红蓝铅笔在运行图上標註调整方案，看到林卫国进来，连忙匯报：“林书记，『天窗』申请已经报路局，正在等批覆。我们初步调整了涉及的五趟客车和七趟货车的运行计划，主要是待避或调整到邻近线路。影响范围可以控制。”
“好。批覆下来立刻通知现场。”林卫国盯著运行图，“旅客列车的晚点信息要提前通告车站，做好旅客安抚。”
凌晨一点四十分，路局调度所批覆同意，给予大同分局k215区段两点至四点的临时施工『天窗』。命令立刻传达到现场。
林卫国通过调度电台，直接与现场抢险的工务段长通话：“老段长，『天窗』给了，抓紧时间，注意安全。清理滑塌体要彻底，临时加固要可靠。需要什么支援，直接说。”
电台里传来工务段长沙哑但有力的声音：“林书记放心，队伍和机械都到位了，保证完成任务！”
调度所的大屏幕上，可以看到受影响车次已经按照调整计划开始运行，为『天窗』施工腾出空间。凌晨两点整，k215区段线路封闭，施工开始。
林卫国守在调度台前，不时询问现场进度。电台里传来现场施工的嘈杂声和对讲机的指令声。
“报告，滑塌体清理过半，未发现线路基础受损。”
“报告，上方裂缝已经用防水布覆盖，正在打设临时支撑桩。”
时间一分一秒过去。
凌晨三点半，电台里传来工务段长的匯报：“林书记，滑塌体清理完毕，排水沟恢復畅通。上方裂缝区域临时加固完成，经过初步检查，稳定性恢復。请求线路开通前检查。”
“同意检查。安监室和工务段技术人员共同確认安全后，报告开通。”林卫国命令。
又过了二十分钟，检查完成，確认线路具备开通条件。凌晨四点整，『天窗』时间结束，k215区段线路恢復正常行车。
从接到报告到线路开通，总共不到四个小时。一场可能危及行车安全的风险被及时排除。调度所里，大家都鬆了口气。
林卫国向现场抢险的工务段职工表达了感谢和慰问，叮嘱他们白天再安排一次详细检查和评估，制定永久性整治方案。
处理完这一切，天边已经泛起鱼肚白。林卫国感到一阵疲惫袭来，但他没有回招待所休息，而是让周大勇开车，直接去了k215现场。
他要亲眼看看。
晨曦中，k215区段的边坡上，还留著抢险的痕跡。滑塌的土石已经被清走，排水沟恢復了原状。边坡上方，几根新打的木桩和覆盖的防水布清晰可见。工务段的技术人员正在做进一步的测量和记录。
看到林卫国的车，工务段长和几个浑身泥水的职工围了过来。
“林书记，您怎么来了？这大早上的。”工务段长惊讶道。
“来看看大家，也看看现场。”林卫国和工人们一一握手，“辛苦了，同志们。你们反应迅速，处置得当，为分局避免了一次可能的大麻烦。”
“应该的，林书记。我们就是干这个的。”一个老工人憨厚地笑著，脸上还沾著泥点。
林卫国仔细查看了边坡和线路，询问了技术人员的初步评估意见。情况確实暂时稳住了，但这里的地质条件需要彻底整治。
“儘快拿出永久整治方案，报分局研究。需要资金和技术支持，提出来。”林卫国对工务段长说，“这段时间，要加强这一区段的监测和巡查。”
“明白。”
回到分局机关，已是早上七点多。林卫国在食堂简单吃了点东西，回到办公室。一夜未眠，眼睛里布满血丝，但头脑还算清醒。
上午，他按照原计划，先听取了运输科关於与市交通局联合治理道口工作的最新进展匯报。双方业务部门已经对接，初步选定了四个重点道口作为第一批改造试点，方案正在细化。
“资金分摊比例，和地方谈得怎么样？”林卫国问。
“基本达成一致，改造费用我们分局和地方按六四比例承担，日常维护管理以我们为主，地方配合。”运输科长老郑匯报，“联席会议制度框架也搭起来了，准备下周开第一次会。”
“好。抓紧推进，爭取早日动工。”林卫国点头。
接著，他又听取了杨立新关於试点系统预警后续的匯报。电务段已经对系统提示的那个轨道电路区段进行了精细检测，证实绝缘电阻確实处於临界下滑状態，虽然没有立即故障，但继续发展下去，一两个月內很可能出问题。他们已经安排了预防性更换处理。
“这是一个非常成功的案例！”杨立新有些兴奋，“证明了系统数据分析对预防性维修的价值。我们正在整理这个案例的详细报告，准备在试点技术组內推广这种工作方法。”
“很好。要把这个案例用好，不仅作为技术成果，也要作为我们转变安全管理理念、加强预防性工作的一个例证。”林卫国指示，“报告可以適当精简，在分局安全生產委员会上通报一下。”
处理完这两件事，已近中午。林卫国感到困意袭来，他知道必须休息一下，下午还有工作。他让冯清不要让人打扰，在办公室沙发上和衣躺下，很快便睡著了。
这一觉睡得不沉，一个多小时后就醒了。用冷水洗了把脸，感觉精神恢復了一些。下午，他要去参加分局工会组织的劳模座谈会，听取劳模对分局工作的意见和建议。
座谈会上，十几位来自各岗位的劳动模范畅所欲言。
他们谈得最多的是安全，是技术，是年轻人的培养，是职工生活条件的改善。言语朴实，情感真挚。
一位老司机劳模说：“林书记，现在车快了，设备新了，但安全的根子还在人。规章要记牢，责任心不能丟。我们这些老傢伙，带徒弟的时候，第一条就讲这个。”
一位女检车员劳模提到：“有些新来的小伙子，觉得检车枯燥，標准执行不到位。得加强教育，也得改进些工具方法，让他们干起来更有劲头。”
林卫国认真听著，不时记录。这些来自最基层的声音，往往最能反映真实问题，也最能激发管理灵感。
座谈会开了两个多小时。散会后，林卫国对工会主席说：“劳模们的意见很宝贵，要整理出来，转给相关领导和部门研究，能改的儘快改，暂时有困难的也要给劳模们一个解释和答覆。”
傍晚，他处理了几份文件，其中有一份是关於分局职工住房困难户调查情况的报告。报告显示，仍有不少职工家庭住房紧张。林卫国批示，要求后勤和工会进一步核实情况，在政策允许和分局力所能及的范围內，研究制定分期分批的解决措施。
晚上，他在办公室继续工作。十点左右，他接到了路局周书记的电话。
“卫国，k215边坡滑塌处理得不错，反应快，处置得当。”周书记先肯定了昨晚的工作，“部里工务局刚发了通报，最近南方雨水多，北方也有些地方出现春融滑坡，要求加强巡查。你们分局山区线路多，要特別注意。”
“是，周书记。我们已经安排了全线排查。”林卫国匯报。
“另外，还有个事。”周书记语气平缓，“关於你们分局试点系统成功预警设备隱患的事，部里科技司和安监局也知道了，很感兴趣。可能近期会组织一个小型调研，去你们那里看看。你们准备一下，把情况实事求是地匯报好。”
又来调研组？林卫国心中一动。这次是针对试点成效的，是好事。
“我们一定准备好。”林卫国表態。
“嗯。试点做出效果，就是最好的回答。”周书记说完，掛了电话。
放下电话，林卫国走到窗前。夜幕降临，华灯初上。分局大院里很安静，但远处站场的灯光和隱约传来的汽笛声，昭示著运输的不停歇。
试点得到上级进一步关注，是动力，也是压力。道口改造要推进，安全基础要夯实，队伍建设要加强……工作仿佛永远做不完。
但他知道，这就是他的岗位，他的责任。就像那日夜不停的列车，必须沿著轨道，坚定地向前。
桌上的內部电话响了，打断了他的思绪。他接起来，是值班室老杨：
“林书记，大门岗报告，说有一位同志找您，是从北京来的，带著部里的介绍信。他说……他姓韩，是部里政治部研究室的，想和您约个时间，谈谈干部队伍建设方面的调研课题。”