第476章 码头上的希腊人
尼古拉斯·奥纳西斯动得比预想中快。三个月不到，这个希腊人通过“爱琴海资本”和“地中海信託”，在香江和东南亚四个国家做了六笔收购。
两家香江航运公司，一家新加坡码头运营商，一家马来西亚船舶维修厂，外加两家印尼的小型港口管理公司。
单看每一笔金额都不大，最高的八百万美元。
但拼到一起就有意思了。
这些资產连成一条线，从香江葵涌码头出发，经南海穿马六甲海峡，一路延伸到印度洋入口。
一套完整的补给和中转链条。
“老板，两个希腊人的身份查到了。”
一號的声音在耳边响起。
龙建国正吃早饭，放下筷子。
“说。”
“第一个叫斯塔夫罗斯·帕帕多普洛斯，前希腊海军上尉，退役后在尼古拉斯的公司做安保主管。”
“第二个叫迪米特里·卡拉马诺斯，航运工程师出身，在荷兰鹿特丹港干过五年，专攻港口物流和仓储系统设计。”
一个搞安保的，一个搞港口工程的。
派到葵涌码头来，不是看风景的。
帕帕多普洛斯评估的是码头安保漏洞和防御体系，卡拉马诺斯看的是码头改造潜力和物流承载能力。
也就是说，尼古拉斯不光要买这些资產，还打算改造。
改造成什么？
龙建国心里有了初步判断，但还吃不准，得再看看。
“火叔。”
龙建国喊了一声。
火叔从隔壁跑过来，嘴里还叼著半个菠萝包。
“龙头，您叫我？”
“码头那边的人联繫上没有？”
“联繫上了。昨天我去了趟葵涌，找了以前一个老兄弟，叫阿坤。”
“码头干了十几年装卸工头，哪条船停哪个泊位他门儿清。”
“说说情况。”
火叔三口把菠萝包塞完，擦了手坐到沙发上。
“永昌航运，以前跑內贸运输，香江到广州、厦门、上海这些线。”
“生意一般，不亏不赚。”
“去年开始撑不住了，老板欠了一屁股债，银行天天催。本来准备直接关门。”
“结果两个月前冒出来一个外国人，一口气连公司带码头使用权全买了。听说给的价格还挺高，比市场价多了两成。”
“多两成？”
龙建国眉头一动。
正常收购，买家恨不得把价格往死里压。
尼古拉斯主动溢价，说明急著拿货，不想在价格上磨。
也说明手里不缺钱。
那个“地中海信託”的实力，可能比一號估算的还大。
“阿坤还提了一件事，”火叔接著说，“那两个外国人来了之后，把码头东边的三號仓库封了。”
“封了？”
“铁链锁死，不让工人靠近。说是搞什么技术改造。”
“ 但阿坤手底下有个人，晚上爬上旁边吊车往里瞄了一眼，仓库里搬进了好几台大傢伙。”
“什么东西？”
“天黑看不太清。阿坤说个头挺大，帆布盖著，形状看著像发电机。”
龙建国没吭声，想了几秒。
普通航运码头用不著额外配大型发电设备。
除非要让这个码头脱离公共电网，建一套独立供电。
为什么要独立供电？
不想在电力部门的监控记录里留下异常数据。
他们打算在这个码头干一些见不得光的事。
保密意识不弱。
“火叔，告诉阿坤，以后別再派人靠近三號仓库。该干嘛干嘛，当什么都不知道。”
“好嘞龙头。”
“再帮我问问，那两个外国人住哪，出门坐什么车，去过哪些地方。问得自然点，別让人察觉。”
火叔拍了拍胸口：“放心，阿坤嘴紧。我跟他说我自己做生意了解行情，他不会多想。”
龙建国点了下头，火叔转身出去。
房间安静下来后，龙建国起身走到墙上那张大比例香江地图前。
手指按在葵涌码头的位置，往南滑——南海、马六甲、印度洋。
尼古拉斯的野心够大，但眼下还在布局初期，地基才刚挖开，还没浇筑。
这个阶段最脆弱，最容易被掐断。
但龙建国不准备掐。
反过来，他要帮。
帮他把地基挖深，把楼建高。
等全部身家都砸进去了，再一脚踹倒。
现在出手阻止，对方顶多亏几千万美元，拍拍屁股换个地方重来。
等投入了几十个亿再动手，这辈子就翻不了身。
养肥了再杀。
嘴角动了一下，这种活他最拿手。
下午两点，陈家辉来了。
手里捏著一沓列印资料，看样子通宵没睡。
“龙顾问，您让查的外资收购航运资產的情况，初步结果出来了。”
龙建国接过来，一页页翻。
“过去六个月，香江公司註册处和证监会的公开记录里，一共十一宗涉及航运类资產的收购。”
“其中七宗是正常的行业整合，买方都是本地或日资的大型航运集团。”
“剩下四宗有问题。”
陈家辉指了指几页纸。
“这四宗的买方全是海外註册的壳公司，註册地分別在赛普勒斯、开曼群岛和英属维京群岛。”
“四家壳公司註册时间集中在今年年初，法律顾问用的是同一家伦敦律所——贝克·麦坎锡。”
听到这个名字，龙建国抬了下眼。
“贝克·麦坎锡在香江有分所？”
“有，中环太古广场28楼。”
“查一下这家律所最近的客户里，有没有爱琴海资本。”
陈家辉顿了顿：“龙顾问，律所客户名单属於商业机密，正常渠道很难拿到。”
“先用正常渠道试，拿不到我来想办法。”
“好的。”
陈家辉起身要走，龙建国又叫住了他。
“家辉，你在联络办几年了？”
“三年。”
“之前做什么？”
“港大毕业，国际法专业，先在一家英资律所干了两年，后来转到联络办。”
龙建国应了一声。
律所出身，懂法律，又有本地社会关係。
这个人的价值不止当个联络员。
“以后直接跟著我。”
陈家辉愣了一拍，隨即应道：“明白，龙顾问。”
等人走了，龙建国拿起电话，拨了个瑞士苏黎世的號码。
这条线是一號专门给“龙门航运”项目准备的。
响了三声，那头接起来。
“老板。”对方用英文开口。
“马克，进展怎么样了？”
电话那头的马克·韦伯，是一號在欧洲找的白人代理人。
前德意志银行高级副总裁，因內部斗爭被迫离职，赋閒了大半年被一號挖过来。
马克本人不知道真正僱主是谁，只知道有个东方投资集团给了他一份待遇极好的差事。
掌舵一家新的航运投资公司。
“龙门航运註册手续办完了，註册地在卢森堡。瑞信银行的帐户也开好了，初始资金五千万美元已经到帐。”
马克语气沉稳，“按照您的指示，已经在接触两家欧洲航运公司，一家挪威的，一家丹麦的，都是中等规模，目前经营状况不太好。”
“收购的事不急。先搭上线，把底细摸清楚，真要动的时候我通知你。”
“明白。”
“另外帮我留意一件事。伦敦金融城有一家爱琴海资本，老板是个希腊人，叫尼古拉斯·奥纳西斯。”
“你通过德银的老关係，打听一下这个人近期的动向，特別是跟哪些银行借了钱，跟哪些机构有合作。”
龙建国语气加了几分重量：“但不能让任何人知道你在查他。就当自己做行业研究。”
“我明白，老板，会很小心。”
掛了电话，龙建国靠回椅背。
棋子都上了棋盘。
龙门航运摆在明面上，负责在全球航运市场搅局。
火叔和陈家辉在暗处，分別从地下和合法渠道两个方向收集情报。
至於他自己，坐在这间书房里，才是执棋的人。
不过龙建国也清楚，尼古拉斯不好对付。
三十多岁就能搞出这个阵仗的人，不是靠运气吃饭的。
这一局，得慢慢来。
急了容易出错，错了就前功尽弃。
晚上，龙建国破天荒出了趟门。
不是办事，是吃饭。
火叔推荐了一家深水埗的大排档，说是以前兄弟们常去的地方，避风塘炒蟹一绝，別处吃不到。
龙建国没拒绝。
来香江好几天了，一直在忙，连顿正经港式晚饭都没吃过。
大排档开在一条窄巷子里，铁皮桌子摆在路边，头顶拉著灯泡，简陋但热闹。
面前摆了一盘避风塘炒蟹、一碟干炒牛河、一碗皮蛋瘦肉粥。
火叔坐对面，给自己开了两瓶啤酒。
“龙头，尝尝这蟹，绝对正宗。”
龙建国夹了一块，味道確实到位，蟹肉鲜甜，火候刚好。
吃了几口，忽然开口。
“火叔，你觉得香江这地方，往后会怎么样？”
火叔灌了口酒，打了个嗝。
“龙头您问我？我一个跑社团的，哪懂这些。”
“不用懂大道理，说你自己的感觉。”
火叔琢磨了一会儿，挠了挠头。
“我觉得吧，好多人嘴上说欢迎回归，心里头还是有顾虑。”
“怕以后赚不到钱，怕不自由了。”
“但也有人是真高兴，觉得终於不用给英国人当二等公民。反正就是五五开，说不好谁多谁少。”
龙建国没接话，低头喝粥。
五五开，跟他前世记忆里差不多。
回归初期民心不稳，这在意料之中。
只要经济稳住了，日子过好了，人心自然安定。
怕的就是这个节骨眼上出乱子。
偏偏尼古拉斯这號人，就喜欢在乱局里捞好处。
筷子放下，擦了擦嘴。
大排档外头那条深水埗窄巷，来来往往都是普通人。
卖鱼蛋的，摆地摊的，遛弯的老人，追打的小孩。
这些人不关心马六甲海峡，不关心航运布局。
他们只关心明天菜价涨没涨，月底房租交不交得起。
龙建国做的每一件事，说到底，是让这些人的日子过得稳当。
虽然他从来不是什么圣人。
但这片地方的人，是他的人。
谁想在这儿搅事，得先过他这一关。