第525章 席婉清的烦恼
第525章 席婉清的烦恼柳河投资旗下以及仙女山控股体系里在广城的企业不少，徐申学这一次的视察也是属于比较全面的那种，去了不少的企业，所用的时间也多一些。
毕竟广城也是属于一线城市，加上和深城距离近，高校资源虽然不算充沛，但是从全国涌过来的各种打工人也多啊。
所以这地方也成为了徐申学事业版图布局的重要地区，各种研发中心以及制造基地都比较多。
不仅仅广城，实际上在沪城以及京城这两个一线城市里，徐申学旗下的企业布局也非常多。
智云集团也好，仙女山控股也罢都在这些一线城市里设立大规模的研发中心进行各种研发。
广城这里有广城智云科技园之外，还有仙女山控股的多家重要子公司的研发以及生产基地。
此外海蓝汽车也在广城设立了一个新的生产基地。
广城这里的汽车产业链配套还是相当不错的，有着比较雄厚的积累，所以海蓝汽车在这里设立生产基地也是情理之中。
其中最为重要的当属海蓝汽车在当地设立的固态电池工厂了。
来到这个固态电池工厂的时候，徐申学所看到的是一片繁忙的建筑工地，大量的工程设备在工地上忙着，而另外一边的厂房已经建设完毕，安装设备的大型机械设备以及工人们正在忙着。
“这是我们布局的固态电池生产基地之一，我们目前已经在三个地方布局了固态电池的生产基地，分别是在莞城以及安城，还有这个广城基地！”
“我们规划的固态电池产能里，第一阶段的总产能是预期初步满足两百万辆电动车的需求，旨在”
“其中的莞城基地那边的规划产能比较大，预计能够满足一百万辆汽车的固态电池需求，不过因为规划规模大，建设周期相对也长一些，要到明年夏天开始才会投产。”
“安城那边的生产基地预计能够满足五十万辆汽车的固态电池需求，这个基地也是明年秋天左右投产，而广城基地也规划了五十万辆车的产能，但是为了满足今年冬天发布的机器人业务的电池需求，所以会进行分期建设，第一期工程将会在今年冬天就进行小批量产生。
“今年冬天，我们这个广城的固态电池生产基地将会率先进行小规模试投产，预期能够满足一系列机器人业务的动力电池需求！”
“等到明年夏天的时候，我们的莞城固态电池基地将会进行大规模生产阶段，预期能够满足五十万辆汽车的使用，后期逐步提升产能。”
“等到明年秋天的时候，安城基地也会进行投产，初期产能预计为二十万辆，以满足中部以及北方的海蓝汽车生产需求。”
“广城基地的第二期产能，则是要到明年冬天投产，初期产能则是十五万辆左右。”
“我们乐观估计，等到明年冬天，我们的固态电池的总产能将会达到一个比较理想的程度，除了优先供应预期三百万台机器人的固态电池需求外，还能再额外供应大概八十万辆海蓝汽车的需求！”
海蓝汽车旗下的海蓝电池所生产的固态电池，其实都不是优先供应他们汽车的汽车，而是供应智云集团旗下的智能机器人！
今年冬天广城固态电池基地的第一批试生产的固态电池，将会优先供应给机器人业务使用。
因为机器人对固态电池的需求更迫切，对性能的整体提升更加明显。
当然，这也和机器人对固态电池的需求量没那么大有关系。
机器人受限于重量和体积，其使用的电池数量是远远没办法和汽车相提并论的。
海蓝汽车使用的电池，动不动就是四五百公斤，而部分车型的长续航版本的电池重量甚至能够达到七八百公斤。
但是智云家用机器人的电池重量，旗舰型的长续航版本也不过三十公斤……毕竟一整个机器人的重量也才那么六七十公斤而已。
这一半的重量都是电池重量了，也很难塞进去更多的电池了。
这也是机器人项目对固态电池如此重视，并且迫切的原因之一：机器人的重量和体积限制，没办法塞进去太多的电池，所以在电池密度上需求更强烈。
而对于徐申学而言，考虑到固态电池前期的产能有限，他肯定要优先满足机器人业务的需求，汽车业务只能往后排。
毕竟一辆海蓝汽车上使用的固态电池，都足够智云集团那边生产十多台机器人了。
而机器人使用固态电池所产生的产值，可比海蓝汽车高多了！
使用三十公斤固态电池的智云机器人，售价能够达到三四十万。
而同样售价的海蓝汽车，得使用四五百公斤的固态电池呢。
当然，同样也是因为机器人使用的固态电池数量少，所以其实也不会对采用固态电池的海蓝汽车的产能造成太大的影响。
无非就是生产一百万辆固态电池海蓝汽车，和生产八十万辆采用固态电池海蓝汽车的区别。
考虑到固态电池的高昂成本，然后导致的固态电池版本的海蓝汽车的售价出现上涨，这明年还不一定能够卖出去八十万辆固态电池版本的海蓝汽车呢。
明年虽然会大规模采用固态电池了，但是海蓝汽车依旧会销售半固态电池版本的海蓝汽车。
别说半固态电池了，现在海蓝汽车甚至都还在卖搭载磷酸铁锂电池版本的汽车呢，只不过没有使用海蓝这个品牌，而是弄了个‘aila’品牌，主打中低端市场。
不是什么人都能买得起最先进技术，成本比较高，售价也高的新产品的……技术成熟，成本比较低，售价也相对低的成熟产品，依旧会有非常大的市场需求。
尤其是汽车这种大件工业消费商品！
这一点，和手机这种智能终端产品区别还是很大！
手机这东西，低端和高端产品都挺好卖的，中端产品则是销量不太行。
但是虽然低端也好卖，但是它不赚钱，主打中低端市场的威酷旗下的小蓝手机和威酷手机的利润，还没智云手机的零头多。
手机乃至整个智能终端产业链里，真正赚钱的是高端产品，基本上捞走了整个行业百分之七十甚至比例更高的利润……
这也是玩高端产品的智云集团，其智能终端业务的营收和利润都如此高昂的缘故。
毕竟智云s系列这种‘高端’手机，月薪几千块的普通人也能买……智云手机说是高端品牌呢，但实际上是大众主流产品：你能在豪车上、在地铁上、在公交上，在一线大城市的cbd中心、豪宅别墅区，在四五线小城市，甚至偏僻山区里的农村里，都能看见最新款智云max系列旗舰级的广泛存在。
怎么说呢，在有些地方里，光看人们拿着的手机，你都分不出来谁是来玩的，谁是被玩的……因为拿着的都是智云s系列！
这是一个非常‘公平’的产品，身家几千亿的超级富豪和身家负几十万的牛马，用的都是同一款手机！
但是……汽车这东西不一样。
普通牛马可以分期购买智云s18max pro，但是他/她可没办法分期购买一辆海蓝slmc……买不起就是买不起。
所以任凭海蓝汽车的各种黑科技众多，性能超一流，但是当年靠着海蓝sev、sec这两款车型，卖出去几十万辆后就卖不动了。
于是乎推出了更便宜的海蓝slmc以及海蓝mev，这才迎来了大幅度的销量增长，但是达到一百多万辆的时候又涨不动了。
为此，海蓝汽车又推出了更便宜的海蓝yev，把价格做到了二十多万，这才维持了销量的继续高速增长，做到了现在的两百多万辆的销量。
但是到了两百多万辆后，发现销量涨的又很艰难了。
于是乎，子品牌计划就来了，先在国外推出了艾拉这个中低端品牌，并考虑在国内也推出艾拉品牌的国产版本。
这是一个逐步降价换取销量的过程。
理由也很简单，这个世界上的有钱人数量太少！
而到了固态电池的初步应用阶段也是一样的，前期的固态电池成本比较高，搭载固态电池的海蓝汽车售价也会比较高，虽然固态电池各种好……但是大部分主流群体买不起就是买不起。
按照海蓝汽车内部的预期，明年大规模推出固态电池的时候，能够卖出去八十万辆就已经是胜利了，其他的中低配的车型，还是会继续选用半固态电池甚至艾拉这个子品牌会继续采用磷酸铁锂电池。
当然，这种情况不会一直继续下去，随着固态电池的大规模量产，研发成本以及生产线成本被逐步摊薄后，固态电池的成本也会逐步下降，到时候会逐步应用在更多中低端车型上。
倒是机器人业务不存在这种问题，动力电池用量少，占据总成本比例低，就算售价上涨也涨不了多少。
智云集团旗下，出货量最大的c系列机器人，假设其他成本不变，那么新型号的半固态电池的售价是十五万的话，那么固态电池的版本售价估计能维持在十六七万左右……
到时候，大部分消费会毫不犹豫的选择固态电池版本，毕竟续航翻倍呢。
但实际上，智云集团方面在今年冬天准备发布的新款c系列以及b系列机器人里，将会对其他硬件成本进行压缩，然后换用固态电池，最终把售价做到和去年冬天发布的价格持平，顶多就是微小的涨幅。
很多人担心的新款c系列机器人的售价会因为采用固态电池大幅度上涨这种事，是不会出现的……那是海蓝汽车的事。
毕竟机器人的成本里……大头并不是硬件部分，而是人工智能为核心的软件部分！
而占据总成本小部分的硬件成本里，动力电池的成本又只占据了其中一小部分，更多的硬件成本则是集中在各种高性能芯片以及传感器上……十几二十公斤的固态电池，再贵也就那样了。
eyq5芯片和zy38芯片为核心的机器人算力中心的成本，可比电池贵多了！
而芯片和传感器这种东西，随着出货量的增加，成本下降比较快的。
前几年的时候，128线的激光雷达，售价得好几万，但是现在，海蓝激光对外出售的128线的激光雷达，售价才四五千块……降价幅度在短短几年里达到了十倍左右，以至于现在一大堆国产电动车都用上了激光雷达。
eyq5芯片以及zy38芯片，这是去年冬天就开始量产的芯片，最先应用在虚拟设备上，然后应用在旗舰型机器人，新款的海蓝汽车上，随着产销量的大幅度增加，成本已经被大规模摊薄。
今年冬天这两款芯片将会用在售价三四十万的b系列机器人上，成本会有比较大幅度的下降了，这部分的成本下降，足以填补固态电池的成本上涨。
至于入门级十来万的c系列，这东西甚至都不会用eyq5芯片和zy38芯片，而是继续使用eyq4芯片以及zy34芯片……这两种芯片都是十纳米工艺的成熟产品了，成本早已经大幅度下降。
所以后续的机器人新产品推出，将会是采用固态电池，续航翻版，但是售价不涨！
机器人以及海蓝汽车，明年大规模采用固态电池，这是智云集团以及海蓝汽车方面的共同战略，也是徐申学非常关心的事情。
亲自走访了海蓝电池旗下的这个广城固态电池生产基地的建设情况后，徐申学对建设进度还是比较满意的，十二月份就进行试生产问题不大！
对于国内的基建能力，徐申学还是可以放心的，只要钱给足了，那些建筑公司能够给你日夜持续开工，下雨天都当晴天干，晚上当白天干。
一个电池生产基地一年内搞起来问题不大。
别说电池基地了，就算是整个汽车的制造基地，一年多时间也足够建起来了。
海蓝汽车在安城的汽车总装基地，从项目立项到投产，一共才了一年半的时间，而抛开项目选址，前期筹备的几个月外，生产基地的建设时间才一年而已。
这可是一个年产量几十万辆汽车的庞大制造基地，一年多时间就给弄起来了，这可是让很多国外的汽车行业同行们震惊不已。
当然，前提是钱要给足，不拖欠！
而徐申学不差钱。
看过了海蓝汽车旗下的海蓝电池广城制造基地的建设进度后，徐申学接下来几天里又看了其他几家旗下公司。
徐申学在视察过程里倒是不怎么累，但是陪同的人员则是比较累了……毕竟徐申学出门视察旗下公司的情况，只需要吩咐一句下去，然后坐车过去看就行了，但是下头的工作人员要忙的事情可就多了。
尤其是柳河投资董经办里的席婉清，这几天是忙的团团转……白天里要跟着一起徐董出门，对接各种目的地企业的工作人员，随时接受徐申学的各种询问。
这白天视察结束回到酒店后，徐董自己是休息了，但是席婉清他们还要和其他管理层以及当地的管理层们开会，电话安排各种事项，要忙到很晚才能睡觉。
连续七八天视察下来，徐申学是屁事没有，但是席婉清则是感觉累得不轻……尼玛，跟着个工作狂老板也不容易啊！
虽然薪资待遇好，前途也好，日常里接触的都是各种大佬级别的人，视野能够更开拓……但是压力也是真的大，工作强度也是真的高！
又一天视察完回到酒店，开了一个持续一个多小时的会议后，席婉清拖着疲惫的身回到酒店房间，她都没有换衣服直接就躺在床上了。
不想动了！
躺了好一会这才恢复过来，拿起来私人手机看了看信息吗，然后就看到了妈妈发过来的信息，问她最近工作的怎么样，生活的怎么样，有没有认识新朋友。
一看这话，尤其是新朋友这个关键词，席婉清就知道她妈妈想要问什么了！
上一次端午回家的时候，她妈妈就和她说过什么终身大事的事，尽管她母亲也是个文化人，说话拐着弯，语气也很平和，但是意思就是那意思。
“我知道你事业心强，想要做一番大事业，也知道你重要，平日里也忙，不过工作之余也不要忘记了生活！”
“人活在世，也不全是工作的！”
“这等过完年，你也二十八了，年纪也适合了！”
“如果遇到喜欢的就要果断一些！”
“如果暂时没有适合的不要紧，可以多出门，多认识新朋友，总能遇到喜欢的”
不过她母亲总归是体面人，好歹没有给她来一出安排相亲，只是鼓励她多认识人，如果遇到喜欢的就要果断出击……问题是，没遇到喜欢的啊！
从小到大，她因为过人的颜值其实经常遇到男孩子追求，甚至在上中学那会就不少男同学喜欢她，上了大学后就更多了！
席婉清甚至都知道，很多男同学都把她当成白月光，但是都被她无视了。
上高中那会，她就知道自己的人生和那些高中同学不一样，因为她是高二的时候就被保送到了清北，而其他人还在为了考普通大学而努力。
上了大学，同层次的学霸倒是多了，不过她醉心学业，根本没心思搭理身边的那些男生。
再加上同龄人在她看来都挺幼稚的……
于是乎来一个拒绝一个，这拒绝的多了，身边的同学基本也都知道她没这个心思了……于是乎，不少人都说她眼光高，冰山美人之类的，不过她也不在乎这些闲话。
毕业后入职了柳河投资后，她依旧一心扑在工作上，想要在董经办助理这个职务上做出来成绩，以此为跳板走上人生的新高峰。
这个时候身边是有不少优秀的精英男性，问题是，这些人一个个都是潜在的竞争对手……
柳河投资里上位的机会就那么点，平日里有机会席婉清不踩他们一脚就算三观正常了，哪里会和他们谈恋爱啊……
和竞争对手谈恋爱，那不扯淡嘛！
同样的，能够进来柳河投资，还能入她眼的那些未婚同事，全都是顶级精英，而且也不差钱不差女人，纵然席婉清颜值过人，但是那些男也不会和她玩什么办公室恋情。
甚至很多人都没把她当女人看，都是把席婉清当成竞争对手看待！
这种高端职场里，哪有男女之分啊！
而且和席婉清谈办公室恋爱，风险太大，搞不好事业就被毁掉了……没人会这么傻的。
辛辛苦苦苦读十几二十年，挤掉无数竞争对手才进入柳河投资，没人是奔着办公室恋情来的，都是奔着世界大舞台去的。
而席婉清和他们，其实本质上都是同一类人。
于是乎，席婉清这生活上的事情，就这么拖下来了……然后工作时间久了，和徐申学接触多了后，不可避免的又会受到徐申学的影响！
天天有个长得还不错，身居高位，世界名望巨大的徐申学在眼前晃悠，你让席婉清再看其他男人，总会下意识的把其他男人和徐申学进行比较……
这一比，就完蛋了！
基本看不上其他男人了！
所以，这就让她很烦。
(本章完)