第709章 机器人造机器人
第709章 机器人造机器人琼州，南门航天总部基地里。
邓飞跃因为年纪比较大，更重要的是因为技术储备已跟不上技术前沿发展，所以从一线研发工作退下来，转而担任南门航天首席技术官，负责统筹、协调技术问题。
此时他和南门航天首席科学家焦英来一起，带著徐申学来到了南门航天的飞船研发区。
在这里，徐申学看到了一艘数十米长的新飞船：玉兔四號星际飞船！
邓飞跃道：“徐董，这是我们全新设计的玉兔四號星际飞船，採用了大量的新技术以及全新的极简设计理念，专门为地月之间的货物运输而设计，目前的四號是无人货运版本。”
“同时我们也在玉兔四號星际飞船的基础上，发展了一个载人载人版本，同时实现大规模货物运输以及小规模人员输送，也就是玉兔五號飞船，目前该飞船就在隔壁车间进行总装中，预计下个月就能总装成功，到时候进行各类地面测试后就会发射升空！”
“在地月星际飞船的发展上，我们是採取一边设计一边实验，小步快跑的方式快速进行技术叠代，这也是我们的玉兔系列飞船每一艘都不一样的原因！”
“因为到目前为止，我们依旧没有真正定型量產版本，之前的三艘以及现在的四號，还有正在总装当中的五號飞船，都是属於实验飞船！”
“我们之前的三艘玉兔星际飞船在设计以及新技术的採用上，以保守、安全为主，但是这也带来了运输成本高，往返需要的燃料过多的问题，而太空中的燃料的运输成本是比较高的！”
“尤其是第一艘玉兔一號以及玉兔二號这两艘星际飞船，我们在设计上还是不够大胆，採用內置货仓的方式，也导致了飞船乾重比较大，一些新材料也没有用上。”
“按照我们的计划，玉兔一號无人货运飞船以实验无人货运功能，验证地月飞船技术可靠性，验证真空板甲烷液氧发动机的可靠性，验证近地轨道燃料转移补充等核心技术为主！”
“经过我们的多次测试，玉兔一號无人货运飞船已经圆满完成了任务。”
“目前玉兔一號飞船因为过高的运输成本，同时因为前期频繁的各种实验测试，目前发动机以及其他部分核心零部件的寿命已经到了后半程。”
“后续我们还会利用这个玉兔一號飞船进行一些损伤实验，包括太空垃圾碰撞实验、剧烈机动实验等，直到飞船报废，最后受控坠入大气层烧毁。”
“玉兔二號星际飞船，是玉兔一號无人货运飞船的载人版本，可以同时搭载货物以及人员，主要用来实验飞船载人的各方面子系统技术，验证可靠性，同时也用来验证测试飞船逃生系统的可靠性。”
“该飞船先执行了二十五次模擬载人实验飞行，全部获得了成功、二十次的逃生舱实验也都获得了成功！”
“后续我们利用玉兔二號飞船进行了首次短途载人飞行实验，首次载人飞行成功后，又进行了三次成功地载人飞行实验，其中包括一次往返月球天狼星的空间站的载人飞行实验！”
“因为频繁实验，玉兔二號飞船的发动机等核心零部件也损耗的比较快，加上运输成本高昂，该飞船和玉兔一號一样，目前都是停止运营，暂时用来充当备份飞船，后续等飞船多了，玉兔二號飞船也会加入各种损伤性暴力实验，榨乾它最后价值。”
“目前我们在地月轨道上执行任务的是玉兔三號飞船，目前已经先后执行了六次地月运输任务，为月球基地送去了两百多吨各类物资，同时还搭载了十五人次前往月球天狼星空间站。”
“玉兔三號飞船，我们是根据了玉兔一號以及玉兔二號的设计经验以及使用经验，一方面採用经过验证的可靠技术，另外一方面也大胆採用了新设计，新材料！”
“而且我们还大胆的採用了外置掛载货物的方式进行运输，这节省了大量飞船的结构乾重，使得飞船乾重大幅度降低，所需要的推进剂也大幅度降低！”
“由此也让地月之间的运输成本大幅度下降，具备了初步了商业可行性！”
“不过严格上来说，玉兔三號飞船依旧是一艘实验性飞船，主要还是用来验证诸多新技术的，並不是我们规划中主力飞船！”
“在上述的玉兔一號、玉兔二號以及玉兔三號实验性飞船的基础上，我们进一步开发了玉兔四號星际飞船！”
“徐董，就是我们现在看到的飞船！”
徐申学现在就看著这个玉兔四號飞船呢。
这个玉兔四號飞船的外观，明显和之前的三艘玉兔系列飞船不一样。
前面三號的玉兔系列飞船，说是飞船呢，但是上和人们想像中的科幻性质的飞船不一样，看上去非常类似传统空间站的形態。
但是现在的这个玉兔四號飞船，看上去就有了科幻小说里那种星际飞船的感觉了。
它是一个圆柱形的形態，看上去有点类似大雪茄！
这个时候玉兔四號的总设计师焦英来负责为徐申学详细介绍玉兔四號无人货运飞船！
“徐董，我们在设计玉兔四號飞船的时候，为了进一步减重，採用了极简主义，拋弃了大量不必要的机构，同时採用了高度集成化的设计！”
“最重要的是，我们还应用了新研发的一种船体材料，这是一种网格加筋复合材，相比之前使用的材料减重至少百分之四十。”
“在设计中，我们將承力、防热、电力传输等功能高度集中在单一结构上，以儘可能的降低乾重！”
“还有推进系统上，我们採用了全新一代研发的朱雀d型真空甲烷液氧发动机，比冲对比上一代的朱雀c型有了大幅度的提升，同时自重大幅度降低，虽然造价更高，但是却换来了更多的燃料消耗比，综合运输成本对比上一代的老发动机至少要降低百分之三十以上！”
“朱雀d型发动机是我们这两年在材料以及加工工艺技术的突破上，所获得的综合技术进步。”
“不过朱雀d型號发动机的製造工艺非常复杂，良率低，所以暂时只能用在星际飞船以及月球重复火箭鹊桥飞船上，而地球上使用的重复火箭，我们將会继续使用朱雀c型號发动机以及后续改进型！”
“毕竟在地球上，燃料成本是比较低的，虽然朱雀c型发动机的消耗的燃料更多一些，但是综合算下来，还是比较便宜。”
“但是在太空上的星际飞船需要的燃料都要让八號重型火箭运到太空上，而月球重复火箭鹊桥火箭所使用的燃料，还需要玉兔飞船进一步转运到天狼星轨道上，燃料补充麻烦而昂贵！”
“所以，朱雀d型发动机的高昂成本，在这些燃料成本上面又不算什么了！”
“掛载运输、极简主义设计，拋却了其他不必要的重量，新型的网格加筋复合材料，再加上其他部分的材料也都儘可能的使用轻量化材料！”
“所以我们的玉兔四號星际飞船，其乾重只有区区二十吨！”
“因为是掛载运输，太空中也没有重力影响，所以飞船的理论载重是很大的，不过受到飞船燃料舱內搭载的燃料影响，在执行地月飞行的时候只能搭载五十五吨的掛载！”
“再多的话，飞船天狼星空间站轨道后，就没有足够的燃料返航了！”
“为了一定的安全余量，实际使用的时候，搭载五十吨是上限了，再多的话就有安全风险！”
焦英来说著的时候，徐申学一边听一边看。
他对眼前的这个雪茄形状的飞船还是非常有兴趣的，这个飞船的外形，非常符合他对星际飞船的定位！
虽然只是个大雪茄，看上去很简陋，但是也有了科幻飞船的那种感觉了。
看过之后，焦英来还带著徐申学靠近了看，不过想要进去就不太方便了。
因为这是个无人货运飞船，並没有什么內部人员活动的空间，有也是留给检修人员进出的————其內部最大的空间是一个巨大的燃料舱！
此外飞船的前部有著一个小型的內置储物空间，这是用来运输一些高精度的设备或零部件用的，免得这些比较精密的设备或零部件长期暴露在真空环境下遭到辐射、高温、严寒而被破坏。
至於外头掛载运输的货物，那都是一些普通货物，那倒是无所谓了。
或者说有所谓也没办法————现阶段的技术水平就这样，要想做到像月球运输大量物资，还要把成本控制在一定水平，那也只能是这么简单粗暴的搞了。
如果有一些也比较大件，也不能採用掛载运输的货物，自然也会有內置货仓的飞船来运输。
后续的玉兔六號飞船，就是这种採用內置货仓的载人版本飞船，特点就是飞船乾重大，运输量少得多！
考虑到月球基地建设的复杂性，需要各种各样不同的设备以及其他物资，南门航天是准备了多个运输方案的。
看过了玉兔四號飞船后，徐申学又到隔壁车间去看了正在总装的玉兔五號飞船。
这个玉兔五號飞船的基本结构看上去也已经完成了，目前工程师们正在进行一些细节上的安装调试。
徐申学靠近了看，发现这个玉兔五號飞船和玉兔四號飞船比较类似，但是长度要更长一些。
焦英来则是在徐申学身边介绍道：“徐董，我们的玉兔五號飞船，整体设计构建上还是以玉兔四號飞船为主，最大的区別就是我们在飞船的前段里设计了一个载人舱！”
“同时这个载人舱也是逃生舱，它在必要的时候可以和后方的飞船主体进行分离，隨后启动它自身携带的发动机进行返航！”
“按照设计要求，这个载人舱兼逃生舱可以容纳五名乘员，同时载人舱內也可以当成內置货舱，带一些人员生存补给物资以及小体积也不重的高精度设备或零件！”
“这是一艘载人载货两用的综合飞船！”
看过五號飞船后，徐申学他们又到了隔壁的车间，在这里看到了玉兔六號飞船————不过说看到也不算，因为这个玉兔六號飞船连飞船主体都还没有组装完成，只有一个基本框架。
整体外形看起来依旧是雪茄形状，但是要更长一些，这是因为加装了大容积的內置货舱。
徐申学一口气看完了这三个玉兔飞船项目，也算是对焦英来的信心来源有了了解。
怪不得敢打包票，原来是弄出来一款很牛逼的星际飞船，有了这三款星际飞船，向月球基地运输货物的大问题就被解决了一大半！
虽然运输成本依旧会非常昂贵，但是至少要比现在的玉兔三號运输模式便宜百分之八十以上！
这种低廉的地月运输成本，才是实现月球基地大建设的核心支撑。
毕竟月球基地所需要的各类物资是海量的————光是第一期量產工厂所需要的各类设备以及物资总数就得好几千吨呢。
光是把这些物资运过去，运费成本就是非常高昂的数字！
而这个几千吨，还是南门航天积极研究利用月球当地的土壤以及矿產的基础上。
研究並利用月球当地的资源，就地取材提炼各种金属材料，製造各种零部件，甚至在未来在月球当地获取燃料。
这是南门航天月球基地里的另外一个重要技术路线以及强需求。
月球基地那么大一个，总不能什么材料都从地球上运输过去，比如一些建筑材料，一些简单的金属材料等。
但凡能够在月球上就地取材的，南门航天的工程师们都是儘可能在月球上就地取材。
如果什么都依靠地球上运过去，那月球基地的建设成本將会是个天文数字，饶是有著上万亿资金陆续投入进来的南门航天也顶不住啊！
而徐申学子在南门航天內部基地里，还看到了多种一比一还原模擬月球各类矿產或建筑材料的实验生產线。
从最基本的月壤砖製作，再到从月壤里提取各类材料，再到就地冶炼或合成特定的材料。
什么样的都有！
实际上，南门航天现在在月球基地的建设前期阶段，主要还是在月球上当地製造各种材料，就地生產一些当地可以生產的建筑材料以及零部件为主————至於开採氦三，那都是后面的事了。
而这也有著耗能问题！
光靠月球基地上部署的太阳能电板是不现实的，得用可控核聚变才能满足这种庞大的能耗。
幸运的是，可控核聚变技术已经获得了突破，星海一號实验堆已经成功了。
隨著可控核聚变的技术路线被確定下来，也验证了可信性后，星海能源科技是一边搞星海一號的商业量產版本，而另外一边则是搞个小號的可控核聚变————
准备交付给南门航天。
南门航天要把这个小型化的可控核聚变运输到月球基地上去发电————
邓飞跃道：“我们已经在月球基地上，利用月球土壤製造的建筑材料修好了核聚变发电站的保护建筑，目前大量的人工智慧设备正在內部进行整修，铺设辅助设备以及管道线材等，预计三个月后就能完工！”
“等到星海能源那边交付了小型真空板的可控核聚变反应堆后，我们就会把它带到月球基地上发电，彻底解决能源问题！”
“同时，我们目前在月球基地上的实验性氦三开採產线，也在小批量的实验性开採，虽然量不多，但是初步满足月球基地上的可控核聚变的前期燃料需求还是没问题的！”
“等到月球基地的可控核聚变发电之后，那么困扰我们多时的能源供应问题就不存在了，各项工程队进度將会迅速加速，尤其是本地化提炼各种材料，製造零部件的工程会迅速铺开！”
“我们將会从地球上运输一部分零部件和材料，再结合月球基地上当地製造的零部件，用来建造大量的无人设备！”
“我们计算过，虽然这样做，无人设备，比如各种工业机器人的使用寿命会大幅度降低，但是综合成本依旧比从地球上运输过去便宜至少百分之八十五以上！”
“我们將会在月球上，先建造並开工一条人工智慧机器人產线，以机器人製造机器人，短时间內进行快速裂变，而更多的机器人能够大幅度加速各类矿產开採尤其是氦三开採的进度！”
“我们的合作供应商威酷实业方面，已经完成了相应的太空机器人工厂的產线设计以及工艺验证，目前正在和我们合作稳步推进当中！”
邓飞跃说著的时候，还指著大屏幕上显示的ppt————光看这个ppt，就觉得非常的高大上，有点像是画饼的感觉。
但是徐申学不怕你画饼，就怕你连画饼的勇气都没有。
玩月球基地，去月球开採氦三这种事，就得要这种敢於画饼的勇气。
说实话，邓飞跃这种画饼，可比之前王斌耀教授画饼差太多了。
当初的王斌耀教授连ppt都不用，只靠嘴巴说就成功说服了徐申学搞可控核聚变！
然后又和徐申学一起去京城吹牛逼画饼，这一次倒是带了ppt，但是ppt写的很简单，他当时就是各种吹牛，各种打包票，说什么技术已经成熟了，完全可以搞了。
就这么一顿吹牛，王斌耀教授成功地让包括徐申学在內的一群人，往他的可控核聚变项目里几千亿几千亿的砸钱————砸的是让很多人心里都滴血！
这都还没有算上配套项目月球基地的庞大开支呢！
两个算一起，现在都已经花掉上万亿了，未来至少还要两三万亿的庞大资金一而这些资金，大部分其实都用来搞各种研发了，少部分则是用来充当航天运输成本了。
不过王斌耀教授也不算吹牛，他虽然花钱很厉害，几千亿的砸钱看著让人心惊胆战，但是人家真的给你把可控核聚变给弄出来了————
南门航天这边也差不多，资金如同溃堤的洪水一样撒出去，而成果也是巨大的！
徐申学现在所看到的这些玉兔系列飞船还有月球基地里使用各类无人设备，开採產线等都是成果。
看完这些后，徐申学也是心中大概有了底！
心中有了底后，徐申学也给京城那边打来个保密电话报告了一番。
掛了电话后，徐申学就给邓飞跃以及焦英来吃下了定心丸：“月球基地项目的第四批次的经费，將会在一个月內通过不同渠道陆续注入南门航天，第四批次的经费金额一共是三千五百亿！”
说著，徐申学看著两人还笑了笑：“钱有的是，你们使劲花！”
“我们只要结果，不问过程！”
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